19款歐藍(lán)德動(dòng)力系統(tǒng)和現(xiàn)款車(chē)型相同,依然提供2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),均配備無(wú)級(jí)變速箱。2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),192PS的 大馬力,235N·m的峰值扭矩屬于主流水平,并且搭配方向盤(pán)換檔撥片,帶來(lái)的玩味遠(yuǎn)比想象的要豐富,開(kāi)起來(lái)并不乏味。頂配車(chē)型配備的是超選四驅(qū),可見(jiàn)三菱對(duì)四驅(qū)的熱愛(ài)依舊不減,也大大提升了歐藍(lán)德的越野能力。
點(diǎn)評(píng):歐藍(lán)德的整體造型保持三菱SUV風(fēng)格,粗獷中帶著貼心和實(shí)用,即便行駛在起伏不定的山路上,其四驅(qū)系統(tǒng)能帶來(lái)不俗的通過(guò)能力。對(duì)于家用來(lái)說(shuō),7座版歐藍(lán)德的乘坐空間比預(yù)想的要出色,后備箱空間也都足夠?qū)捲?,要想帶上一家人出外自駕游,歐藍(lán)德是大熱之選。
江鈴凱銳重載金剛康明斯3.8L/萬(wàn)里揚(yáng)、格特拉克6擋變速箱征戰(zhàn)沙場(chǎng)30余年,江鈴也許不算是歷史 長(zhǎng)的一個(gè),但 成 市場(chǎng)是江鈴一貫策略,以凱銳重載金剛為例,歷經(jīng)長(zhǎng)期研發(fā)測(cè)試,雖今年4月才正式進(jìn)入市場(chǎng),但銷(xiāo)量已經(jīng)穩(wěn)步增長(zhǎng)。在配置方面,凱銳重載金剛主推154馬力3.8L康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),匹配萬(wàn)里揚(yáng)、格特拉克6擋變速箱。慶鈴五十鈴KV600190馬力5.2L排量4HK1發(fā)動(dòng)機(jī)作為我國(guó)為數(shù)不多的合資商用車(chē)制造商,慶鈴輕卡口碑出眾,使用壽命長(zhǎng),但上市前的配置一般不會(huì)給人太大驚喜。但面向重載輕卡領(lǐng)域,慶鈴卻讓所有人都出乎了預(yù)料,根據(jù) 信部公告顯示,KV600居然搭載了190馬力5.2L排量4HK1發(fā)動(dòng)機(jī)
慶鈴輕卡口碑出眾,使用壽命長(zhǎng),但上市前的配置一般不會(huì)給人太大驚喜。但面向重載輕卡領(lǐng)域,慶鈴卻讓所有人都出乎了預(yù)料,根據(jù)前不久 部公告顯示,KV600居然搭載了190馬力5.2L排量4HK1發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)以往僅在慶鈴中卡上使用,如今放在一臺(tái)4米2輕卡上確實(shí)很 怖(目前僅有黃牌,后期是否有藍(lán)牌車(chē)型不得而知)。不過(guò)整車(chē)售價(jià)應(yīng)該也是很不菲,不是一般用戶(hù)能消費(fèi)得起。主流車(chē)企紛紛布局,重載輕卡市場(chǎng)已越來(lái)越完善,相比早期,一家獨(dú)大的場(chǎng)景早已經(jīng)不復(fù)存在,想要征服用戶(hù),獲得更多份額,勢(shì)必要拿出更大的誠(chéng)意,對(duì)用戶(hù)而言確實(shí)是件好事。如果你有這方面需求,會(huì)選擇哪款呢?(文/李海賢)